Les routes en Norvège sont généralement bien entretenues, mais souvent plus étroites et sinueuses qu'en Europe centrale. En dehors des routes principales, vous rencontrerez régulièrement des routes à double sens sans terre-plein central. Les vitesses maximales sont généralement inférieures à celles auxquelles vous êtes habitué.
Depuis la Belgique, vous passez généralement par l'Allemagne et le Danemark. Vous prenez ensuite le ferry (par exemple Hirtshals-Kristiansand ou Hirtshals-Larvik) ou vous empruntez les ponts et passez par la Suède pour entrer en Norvège. Le trajet le plus rapide dépend de votre destination finale et des temps d'attente aux ferries.
La Norvège compte de nombreux péages, ponts et tunnels. Le paiement du péage s'effectue en grande partie automatiquement via des caméras (AutoPASS). Si vous ne disposez pas d'un boîtier de péage, la facture vous sera envoyée ultérieurement. Renseignez-vous à l'avance sur les modalités applicables aux véhicules étrangers.
La conduite en montagne nécessite une attention particulière. Les pentes peuvent être raides et le temps peut changer rapidement. En hiver, certaines routes de montagne et certains cols sont temporairement fermés ou uniquement accessibles en convoi (avec un véhicule d'accompagnement). Les pneus neige sont obligatoires en hiver et des chaînes à neige peuvent être nécessaires.
Le carburant, les péages et les services de ferry sont relativement chers. Avant de partir, vérifiez les informations routières actuelles, l'état d'ouverture des routes de montagne et les prévisions météorologiques.
